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┃表3　 船体桁材横截面模数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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┃　　　　　　　　　　　　　　　　　│Zact(cm3│Zmc(cm3) *│备注　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　│)*1　　 │2　　　　 │　　　　┃
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┃横截面1　　　 │上甲板　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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┃　　　　　　　│船底　　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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┃横截面2　　　 │上甲板　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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┃　　　　　　　│船底　　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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┃横截面3　　　 │上甲板　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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┃　　　　　　　│船底　　　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　┃
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　　注：
　　*1　见表2注*1的定义。
　　*2　Zmc系指按照附件12第2.2.1.1段的规定计算出的船舶最小截面模数的减少限值。”

　　7　在附件11后新增附件12如下：
　　“附件12
　　油船船体桁材纵向强度衡准
　　1　总则
　　1.1　本衡准应被用于评估第8.1.1.1段所要求的船体桁材纵向强度。
　　1.2　为使评估的船舶纵向强度能被承认为有效，纵向内部构件与船体外壳之间的角焊状况应该良好，能够保持纵向内部构件与船体外壳的完整性。
　　2　纵向强度评估
　　对于长度为130米及以上且船龄超过10年的油船，在《货船构造安全证书》或《货船安全证书》的换新检验(SC换新检验)期间，应视情根据测量、更新或加强的厚度，按本附件的要求对船体桁材的纵向强度进行评估。

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