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浙江省交通运输厅关于104国道长兴雉城过境段改建工程施工图设计的批复

  五、同意桥梁上部结构采用预应力砼连续梁、预应力砼小箱梁和空心板梁,下部结构采用柱式墩、台,桩基础。桥面铺装采用4厘米AC-13C型+6厘米AC-20C型沥青砼结构。
  六、原则同意设计单位编制的施工图预算在概算范围内。
  七、各参建单位应严格按批准的施工图设计文件执行,未经批准不得擅自修改。
  八、请建设单位按照公开、公平、公正原则,合理选择施工、监理单位,组织好工程的安全生产和文明施工,并督促设计单位做好施工期的服务工作,确保工程按期保质建成通车。

  附件:104国道长兴雉城过境段改建工程施工图审查专家组意见

  二○○九年十二月十七日

  (联系人:叶震,电话:0571-87806031)

  附件
  104国道长兴雉城过境段改建工程施工图审查专家组意见

  2009年9月18日,长兴县交通局在杭州组织召开了104国道长兴雉城过境段改建工程施工图审查会议。参加会议的有省公路局和湖州市、长兴县有关单位的代表,并成立了专家组(名单附后)。与会代表听取了浙江省交通规划设计研究院的设计介绍及浙江公路水运工程咨询公司的初审报告后,认真审阅了设计文件,经充分讨论后形成如下审查专家组意见:
  一、关于施工图设计文件评价意见
  设计单位编制的104国道长兴雉城过境段改建工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求,设计文件和基础资料较齐全,图表规范,设计深度达到了规定的要求。
  施工图设计文件基本执行省发改委《关于104国道长兴雉城过境段改建工程初步设计批复的函》(浙发改设计〔2009〕99号)的要求进行,对批复中明确要求作进一步优化、比选、补充的意见在施工图设计中基本得到体现。
  二、对咨询报告的评价
  咨询单位根据国家和相应的行业法规、规范、标准等,按照安全、适用、可靠、经济的原则,对本项目的建设规模和主要技术标准、路线、路基、桥涵、交叉等进行了咨询,所提交的初审意见内容全面,基本达到了深度要求。


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