浙江省发展和改革委员会关于湖州市南浔区墙千里至莫蓉公路改建工程可行性研究报告批复的函
（浙发改函〔2009〕390号）
省交通运输厅：
你厅《关于报送湖州市南浔区墙千里至莫蓉公路改建工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2009〕375号）及湖州市发改委有关文件收悉，经研究，现将主要内容批复如下：
一、建设的必要性
湖州市南洵区墙千里至莫蓉公路连接湖盐公路、三新公路、和新公路和青菱公路，沟通104国道和318国道，在湖州市公路网络中具有重要作用。现墙千里至莫蓉公路为四级公路，等级低、路面破损严重，项目的建设对改善行车条件，完善公路网布局，促进沿线城镇化进程是必要的。项目符合我省“十一五”公路建设规划。
二、建设规模和技术标准
项目起点为菱湖镇墙千里，与菱新公路相接，往东经丰乐桥、石淙南侧、过姚家坝，终点为莫蓉，与湖盐公路相接。路线全长约11.5公里。
项目采用原交通部部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路技术标准建设，设计时速为80公里，路基宽12米，设计荷载为公路－Ⅱ级。
三、项目总投资及资金筹措
项目总投资约1.23亿元。建设资金由省交通运输厅补助845万元，其余资金由南浔区财政负责筹措，项目建设法人为南浔区交通局。
四、其他
项目的建设将改善行车条件，减少车辆燃油消耗，具有明显的节能效益。在初步设计阶段进一步明确工程建设中节能降耗措施，并优化项目与其他道路交叉设计。
根据《
浙江省人民政府办公厅转发省发改委关于做好全省投资项目管理信息系统运行工作意见的通知》（浙政办发〔2009〕172号）要求，请相关职能部门在完成该项目审批事项后及时录入相关审批信息，请投资主管部门和项目单位在项目符合《
国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕64号）要求的八项开工条件后，及时录入实施进展信息。
