（一）新增或更新的车型经市交通主管部门审批同意；
（二）跨省的车辆应为高级客车；跨市及市内的客车应为中级以上的客车（农村线路车辆除外）；
（三）更新车辆的座位数应与原许可车辆的座位数相等。
到期下线的客车不得再用于旅客运输经营。
第二十四条 道路客运班线的收购、兼并、转让，应当经市运管机构批准。
严禁客运企业间私自收购、兼并、转让客运班线。禁止承包车主私自转让承包车辆，如因特殊情况在承包期间需要更换车辆承包人的，原承包人应向所属客运企业办理退包手续，所属客运企业再另行选择承包人，签订承包合同，并将新的承包人资料和承包合同报市运管机构备案。
第二十五条 加强客运企业的承包经营管理。道路客运企业收取的客车承包费用应保持相对稳定，承包期内一般不应调整。因国家政策变动确需调整的，应与承包人达成一致意见，并报运管机构备案。
第二十六条 建立客运企业服务承诺制度。所有道路客运企业每年初应与市运管机构签订《服务质量承诺书》，内容包括守法经营、提供连续服务的措施，车容车貌、司售人员管理、执行运价政策、文明服务、安全管理的措施，重大安全事故以及群体性上访、罢运等突发事件的应急预案等。
第二十七条 道路客运车辆应当在规定的站点停靠、按规定的线路营运。
对于未经市运管机构许可从事包车客运或以单位通勤车名义从事营运的，一律按非法营运处理。
第二十八条 完善道路运输企业质量信誉考核体系。对于信誉质量考核优秀的企业，在资源配置、客运班线经营权、道路运输业务招投标等方面优先考虑；对于质量信誉考核不合格的企业，责令整改，直至吊销道路运输经营许可证。质量信誉考核具体办法由市运管机构另行制定。
第二十九条 建立道路运输驾驶员诚信考核制度。对于诚信考核不合格的道路运输驾驶员，应当视情况分别给予重新学习培训、列入“黑名单”、吊销从业资格证的处理。诚信考核制度由市运管机构另行制定。
第三十条 道路客运企业应当维护行业稳定。对于发生较大安全责任事故、重大恶性服务质量事故、群体性上访等情节严重的事件，应依法责令其暂停相关道路运输业务。
第三十一条 从事装卸搬运、道路运输代理、货运配载信息服务、仓储理货、商品车发送业务的，应当自取得营业执照之日起30日内到市运管机构备案。
第五章 城市公交客运管理
第三十二条 市客运管理机构负责全市公共汽车的日常管理工作。
