（三）加快完善集疏运网络，构建物流快速通道
　　按全省交通运输工作会议确定的集疏运网络建设任务，加快实施年度建设计划，做好高速公路、国省道干线公路、内河航道建设规划、项目、资金、实施计划与物流园区规划、建设计划的对接。加快物流园区集疏运网络建设，构建物流快速通道，提高物流效率，降低物流成本。
　　（四）继续培育物流龙头企业，推进产业互动，提高综合运输的组织能力
　　1、培育发展一批物流龙头企业。着力改变交通行业物流企业“低小散”现状，突出市场主体建设。今年要在已公布的12家省交通物流龙头企业的基础上，继续培育一批竞争力强、示范作用显著的大型道路、水运物流企业，特别是要选取几家有发展潜力的港口、水运物流企业作为重点扶持对象，以带动港口物流的发展。继续扶持35个龙头企业的物流发展项目建设，争取完成投资4亿元。
　　2、分离发展一批物流企业。支持生产制造和商贸企业按照分工协作的原则，推进其主副分离，利用现有的仓储能力和库房、运输车辆等资产，组建独立的物流配送公司，或将生产物料和产品配送等服务业务从企业内部剥离，交由专业物流公司经营。
　　3、引进移植一批物流企业。充分利用我省优越的物流发展条件，特别是港口物流条件，以及发达国家和地区服务产业加快转移的有利时机，面向境外引进一批国际著名物流企业，与央企合作发展一批骨干物流企业。
　　4、整合提升一批物流企业。鼓励和引导现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加大资源整合力度。鼓励和引导物流企业通过参股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，加快向现代物流企业转型提升。指导组建一批跨区域、跨行业、跨所有制，服务水平高、具有较强竞争力的大型物流企业，积极参与国内外市场竞争。
　　5、积极扶持发展先进运输组织方式。积极发展甩挂运输、滚装运输、江海直达运输、集装箱联运等先进运输组织方式，加强交通运输与物流服务的融合，为物流一体化运作与管理提供条件。大力发展专业物流公司，在全省选取典型的物流企业进行示范建设，各市要扶持1至2家企业，开展产业联动试点示范工作。
　　（五）加快交通物流公共信息平台建设和推广
　　1、建成国家交通物流电子枢纽一期，管理交通物流数据交换代码、交换服务器、数据分类代码等基础数据。继续推进我省交通物流公共信息平台建设，升级2个通用软件，推出10个物流管理通用或推荐软件，推广通用软件1000家，安装4个交换服务器，物流公共信息平台建设完成投资3000万。

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