时间节点

考核指标

2009.1-

2009.6

1、成立南昌市节能与新能源汽车产业示范应用推广领导小组。

2、设立办公室、示范推广工作组、采购工作组和评估监测机构等日常管理机构。

3、开展考察调研。

4、制定节能与新能源汽车示范推广实施方案。

2009.7-

2009.12

1、一期试点示范。在209公交线路试点运营18辆混合动力公交车、2辆纯电动公交车；，投入20辆混合动力出租车和20辆纯电动出租车试点运营；采购10辆混合动力公务车、20辆纯电动公务车，投入试点运营。

2、进行综合监测，采集相关数据。

3、建立2家新能源汽车维修服务站、建设30个纯电动汽车充电柱（柜）。

4、完成示范运行管理信息化平台建设。

2010.1-

2010.6

1、一期试点综合评价。提出适宜我市示范运营的节能和新能源汽车车型、技术保障措施和经济运营模式。

2、一期试点车辆政策补贴兑现。

3、完善运营机制，制定节能与新能源汽车市场准入规则，建立市场运营机制。

4、二期示范运营。新增18辆混合动力公交车、2辆纯电动公交车，在2条公交示范线路投入运营；新增40辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购30辆混合动力公务车、5辆纯电动公务车，投入试点运营。

5、新建2家新能源汽车维修服务站，建设10个纯电动汽车充电柱（柜）。

6、制定新能源汽车产业园发展规划。

2010.7-

2010.12

1、新增27辆混合动力公交车、3辆纯电动公交车，在2条公交示范线路和“世界低碳与生态经济大会暨技术博览会”专用线路投入运营；新增40辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购30辆混合动力公务车、5辆纯电动公务车、投入试点运营。

2、示范车辆政策补贴兑现。

3、启动省内条件成熟的地市开展节能与新能源汽车的示范运营计划。

4、在高新区建设1座充电站（电池交换站），新建2家新能源汽车维修服务站，建设10个纯电动汽车充电柱（柜）。

5、建设新能源汽车的研发、生产和公共服务平台。

2011.1-

2011.6

1、新增35辆混合动力公交车、5辆纯电动公交车，在2条公交示范线路投入运营；新增55辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购35辆混合动力公务车、5辆纯电动公务车投入试点运营。

2、示范车辆政策补贴兑现。

3、新建3家新能源汽车维修服务站，建设10个纯电动汽车充电柱（柜）。

4、建设新能源汽车产业园

2011.7-

2011.12

1、新增25辆混合动力公交车、5辆纯电动公交车，在3条公交示范线路和“七城会”专线，投入运营；新增55辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购35辆混合动力公务车、5辆纯电动公务车、纯电动环卫车5辆、纯电动邮政车15辆，投入试点运营。

2、为城运会投入20辆新能源城运服务车。

3、示范车辆政策补贴兑现。

4、在红谷滩新区建设1座充电站（电池交换站），新建3家新能源汽车维修服务站，建设30个纯电动汽车充电柱（柜）。

5、扩大新能源汽车产业园产能。

6、启动汽配市场建设。

2012.1-

2012.6

1、新增30辆混合动力公交车、5辆纯电动公交车，在3条公交示范线路投入运营；新增70辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购45辆混合动力公务车、10辆纯电动公务车、纯电动环卫车15辆、纯电动邮政车15辆，投入试点运营。

2、示范车辆政策补贴兑现。

3、新建2家新能源汽车维修服务站，建设30个纯电动汽车充电柱（柜）。

4、提高关键零部件的本地产率和产业化程度。

2012.7-

2012.12

1、新增27辆混合动力公交车、8辆纯电动公交车，在3条公交示范线路投入运营；新增70辆混合动力出租车、5辆纯电动出租车，投入试点运营；采购45辆混合动力公务车、10辆纯电动公务车、纯电动环卫车20辆、纯电动邮政车10辆，投入试点运营。

2、全面整理分析各类节能与新能源汽车运营数据，总结示范运营经验。

3、示范车辆政策补贴兑现。

4、在青云谱区建设1座充电站（电池交换站），新建1家新能源汽车维修服务站，建设30个纯电动汽车充电柱（柜）。

5、形成10000辆新能源汽车的产能。

6、完善节能与新能源汽车汽配市场发展环境，将其建成辐射周边、具有较大影响的新能源汽车整车和零配件集散市场。